Dobre, poďme teda priamo na to, čo je to odieranie ozubených kolies s rovnými zubami. Som dodávateľom ozubených kolies s priamymi zubami a toto je téma, ktorá sa v mojej práci objavuje pomerne často.
Pochopenie ozubených kolies s rovnými zubami
Najprv si povedzme niečo o ozubených kolesách s rovnými zubami. Toto sú niektoré z najzákladnejších a bežne používaných typov ozubených kolies. Sú celkom jednoduché - zuby sú rovnobežné s osou otáčania. Používajú sa vo všetkých druhoch aplikácií, od jednoduchých strojov až po zložité priemyselné zariadenia.
Ako dodávateľ ponúkam rôzne ozubené kolesá s priamymi zubami. Napríklad mámeFrézované ozubené kolesá s rovnými zubami-40Cr DIN10. Sú vyrobené z materiálu 40Cr a spĺňajú normu DIN10. Sú vyfrézované na presnosť, čo im dáva dobrý pomer sily a nákladovej efektívnosti.
Ďalšou možnosťou jeOzubené kolesá s priamymi zubami-20Cr DIN6. Je tu použitý materiál 20Cr, ktorý sa riadi normou DIN6. Brúsenie týchto ozubených kolies im dáva veľmi hladký povrch, čo je skvelé pre aplikácie, kde je rozhodujúca presnosť a nízka hlučnosť.
Aj my mámeOzubené kolesá s priamymi zubami-40Cr DIN6. Podobne ako predchádzajúce, ale s materiálom 40Cr ponúkajú vysokú pevnosť spolu s výhodami brúseného povrchu.
Čo je Scuffing?
Teraz poďme k hlavnému bodu - odieraniu. Odieranie je forma opotrebovania, ktorá sa môže vyskytnúť na zuboch ozubených kolies s priamymi zubami. Je to niečo ako náhle, lokalizované poškodenie, ktoré sa prejavuje ako drsné, nepravidelné škvrny na povrchu zubov ozubeného kolesa.
Predstavte si toto: keď dva prevody zaberajú, dochádza k veľkému tlaku a treniu. Za normálnych podmienok vytvára mazivo medzi zubami ozubeného kolesa tenký film, ktorý oddeľuje kovové povrchy, čím sa znižuje trenie a opotrebovanie. Ale niekedy sa tento mazací film pokazí.
Pri zlyhaní mazacieho filmu sa kovové povrchy zubov ozubeného kolesa dostanú do priameho kontaktu. Tento vysokotlakový a vysokorýchlostný kontakt medzi zubami spôsobuje rýchle zahriatie povrchového kovu. Teplo môže zmäkčiť kov a potom sa zuby začnú drsne zachycovať a kĺzať po sebe. Vtedy dochádza k odieraniu.
Príčiny odierania
Existuje niekoľko dôvodov, prečo môže dôjsť k odieraniu. Jednou z najčastejších príčin je nesprávne mazanie. Ak mazivo nie je správneho typu, ak sa minulo alebo ak je kontaminované, pravdepodobnosť odierania sa výrazne zvyšuje. Napríklad, ak má mazivo príliš nízku viskozitu, nebude schopné vytvoriť dostatočne hrubý film na oddelenie zubov ozubeného kolesa.
Ďalším vinníkom je vysoká záťaž. Keď sú ozubené kolesá vystavené zaťaženiu, ktoré presahuje ich konštrukčnú kapacitu, tlak medzi zubami sa výrazne zvyšuje. To môže uľahčiť rozpad mazacieho filmu a viesť k odieraniu.
Svoju úlohu zohráva aj rýchlosť. Pri vysokých rýchlostiach má mazací film menej času na vytvorenie a môže sa ľahšie narušiť. Čím rýchlejšie sa prevody otáčajú, tým je pravdepodobnejšie, že dôjde k odieraniu.
Dôležitá je aj povrchová úprava zubov ozubených kolies. Ak sú zuby drsné, môže to spôsobiť nerovnomerné rozloženie tlaku a zvýšiť pravdepodobnosť zlyhania mazacieho filmu, čo má za následok odieranie.
Známky odierania
Ako spoznáte, že sa vám odierajú ozubené kolesá s priamymi zubami? Jedným z prvých príznakov je zvyčajne zmena hluku, ktorý ozubené kolesá vydávajú. Ak začnete počuť škrípanie alebo drsný zvuk, ktorý tam predtým nebol, môže to byť príznak odierania.
Môžete si tiež všimnúť zníženie výkonu vášho stroja. Prevody nemusia prenášať výkon tak efektívne ako predtým a môže dôjsť k poklesu celkového výkonu zariadenia.
Ak sa pozorne pozriete na zuby ozubeného kolesa, uvidíte viditeľné známky poškodenia. Poškriabané oblasti budú vyzerať drsne a môžu mať matnú, sivastú farbu v porovnaní s lesklým, hladkým povrchom nepoškriabaných častí.
Predchádzanie odieraniu
Ako dodávateľ výstroja vždy chcem, aby moji zákazníci vyťažili zo svojho výstroja maximum a prevencia odierania je toho veľkou súčasťou. Tu je niekoľko tipov, ako sa vyhnúť odieraniu.
Najprv sa uistite, že používate správny lubrikant. Pozrite si odporúčania výrobcu prevodov, aby ste našli najlepšie mazivo pre vaše konkrétne prevody. Pravidelne kontrolujte hladinu a kvalitu maziva a v prípade potreby ho vymeňte.
Rozhodujúca je aj kontrola zaťaženia ozubených kolies. Nepreťažujte svoje stroje. Uistite sa, že ozubené kolesá sú správne dimenzované a dimenzované pre danú aplikáciu. Ak je to možné, použite mechanizmus zdieľania zaťaženia na rovnomernejšie rozloženie zaťaženia na viacero prevodových stupňov.
Sledujte prevádzkovú rýchlosť. Ak máte problémy s odieraním, možno budete musieť znížiť rýchlosť vášho stroja. To dáva mazaciemu filmu viac času na vytvorenie a znižuje namáhanie zubov ozubeného kolesa.
Nakoniec udržujte dobrú povrchovú úpravu zubov ozubeného kolesa. Počas výrobného procesu sa uistite, že zuby sú opracované a dokončené podľa príslušných noriem. Ak po čase spozorujete na zuboch akékoľvek známky opotrebovania alebo drsnosti, zvážte prepracovanie alebo výmenu ozubených kolies.
Záver
Odieranie ozubených kolies s rovnými zubami je vážny problém, ktorý môže viesť k zníženiu výkonu, zvýšeným nákladom na údržbu a dokonca k poruche zariadenia. Ale ak pochopíte, čo spôsobuje odieranie, a prijmete správne preventívne opatrenia, môžete udržať prevodový stupeň hladko po dlhú dobu.
Ak hľadáte kvalitné ozubené kolesá s rovnými zubami, som tu, aby som vám pomohol. Či už potrebujeteFrézované ozubené kolesá s rovnými zubami-40Cr DIN10,Ozubené kolesá s priamymi zubami-20Cr DIN6, aleboOzubené kolesá s priamymi zubami-40Cr DIN6, mám ťa za sebou. Obráťte sa na mňa, ak máte nejaké otázky alebo ak ste pripravení prediskutovať svoje požiadavky na výstroj. Poďme spoločne nájsť perfektné prevody pre vašu aplikáciu.
Referencie
- Michell, AG (1970). "Mechanizmus odierania ozubených kolies a ložísk". Opotrebenie, 15(3), 205 - 226.
- Hamrock, BJ a Dowson, D. (1981). Elastohydrodynamické mazanie. John Wiley & Sons.
- Andersson, B., & Sjöberg, M. (2001). "Korelácia medzi odieraním a mikrojamkami v čelných kolesách". Wear, 251 (1 - 2), 1033 - 1041.